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属于你们的最强大脑 ------船用HMC9000A与HMC6应用

2019-08-22


  你们曾是众人瞩目的焦点,冉冉升起的新星,动力的巅峰者。有颜值有力量,在需要电力输出的时候你们总是义不容辞,冬往春来、周而复始地为人类解决电力问题。


  然而,时过境迁,你们渐渐被人忽视,身上的灰尘也日益增多,于是你们处于被交易的路上。辗转多时终于有人慧眼识珠,发现了曾经辉煌的你们。但是你们已经满目疮痍,过往的大脑已经无法跟上现代科技的步伐,所以开始对你们进行维修改造,让你们推陈出新,容光焕发。

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此次改造现有条件

  某船厂海上钻孔平台,主要是为竖向复合式强力钻机提供电力保障,用于桥梁的桥墩和风电的基座钻孔。两台国外某知名品牌发动机和发电机,功率、转速、频率、电压分别为1700KW、1800rpm、60HZ,440V。调速器是SmartGen合作伙伴WOODWARD的manual04121,数字调压板是马拉松的DVR2000E。

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此次改造方式

  将两台机组的单机控制系统改造为可以并机输出的控制系统,采用SmartGen的HMC9000A机旁发动机控制系统和HMC6发电功率治理控制系统,运用船用的控制方式来实现多机并联治理。

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此次改造的优点

  HMC9000A和HMC6各司其职。由于船用的机舱空间都相对于狭小,周边环境比较差,人员操作时发动机噪声刺耳、空气质量差,环境闷热。HMC9000A机旁控制箱充当了守卫的职责,尽心尽力守护发动机。当发动机出现异常时,控制系统发出报警(判定是报警量还是停机量),同时发给配电室,并执行相应动作。机旁控制箱里配置了HMP300电量综合保护模块,可以在机旁实时瞧察发电参数。HMC6作为功率治理控制,配电控制室相对环境较好,有空调来调节室内温度。HMC6主要控制电参量,实现功率分配。HMC6有手动和半自动操作方式,在手动模式下可以通过配电盘手动起车、手动合闸、手动并机、手动分闸、手动停机。在半自动模式下通过HMC6控制发电机组起动、并机、合分闸、停机,过功率、逆相序、过电流、过电压、欠电压等保护。

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此次改造的亮点

采用集装箱式分开放置,一共三个集装箱。两个集装箱分别放置两台机组,另外一个集装箱放置配电盘,中间采用电缆和信号线线束快速连接,机动性强。

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